發(fā)布時(shí)間：2020/9/29 9:30:34 來(lái)源:http://www.qshkg.cn 作者：鎮(zhèn)江春環(huán)密封件集團(tuán)有限公司
一、溫度
冷凍后的橡膠密封件會(huì)變脆，彈性降低，導(dǎo)致漏氣。在移動(dòng)過(guò)程中，高溫會(huì)使橡膠密封件體積膨脹，變軟，造成橡膠密封件摩擦阻力迅速增大，耐壓性能下降，建議橡膠密封件工作溫度為-10℃~+80℃。若增加移動(dòng)速度、表面粗糙度、潤(rùn)滑不良等因素，就會(huì)產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，影響橡膠密封件。
二、壓力。
缸體有起動(dòng)壓力，工作壓力，沖擊力。低電壓作業(yè)需選用摩擦性能差，起動(dòng)阻力小的密封。在高壓力下要考慮橡膠密封件受壓變形的情況，需要防擠支撐環(huán).另外，不同材料的橡膠密封件工作壓力范圍不同。壓力范圍在25~315bar之間的橡膠密封件。若要提高抗壓性能，可采用高強(qiáng)度橡膠背托環(huán)和獨(dú)特的唇形設(shè)計(jì)，使其能夠提高承受一定壓力的能力。溫壓效應(yīng)對(duì)橡膠密封件性能的影響是相互聯(lián)系的，必須作綜合考慮。
三、工作介質(zhì)。
除嚴(yán)格按照廠家推薦的工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)清潔也很重要。油溶液的老化或污染，不僅會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)元件失效，加速橡膠密封件的老化和磨損，而且油缸內(nèi)的臟物也可能被劃傷或嵌入橡膠密封件內(nèi)，油缸內(nèi)殘余空氣經(jīng)過(guò)高壓壓縮而形成高溫，使密封燒毀，甚至炭化。為了防止這一問(wèn)題的發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初期，必須進(jìn)行排氣處理。水壓缸也應(yīng)在低氣壓時(shí)緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)鐘，確認(rèn)缸內(nèi)空氣已排出后才能正常工作。
四、壓力沖擊
壓力會(huì)對(duì)油缸產(chǎn)生很大的沖擊，除外，對(duì)于高壓、大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件換向時(shí)，如果換向閥性能不好或設(shè)計(jì)不當(dāng)，就很容易產(chǎn)生液壓沖擊，這樣高的壓力在較短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)把橡膠密封件擠進(jìn)間隙中，或者撕破密封蓋，造成橡膠密封件的嚴(yán)重?fù)p壞。普通的帶液壓沖擊的油缸就裝在活塞上緩沖環(huán)和支撐環(huán)。緩沖環(huán)在密封圈前吸收大部分沖擊壓力，支撐環(huán)防止橡膠密封件在高壓下擠壓到密封圈的縫隙中，造成撕裂損傷。
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